"The book of the Sun" Kapitel 3 -Kartenverzerrung

AE Karten, (Orthografische Azimutalprojektion), wie sie von flach Erdlern und den Vereinten Nationen in ihrer offiziellen Flagge (siehe oben) verwendet werden, sind eine von vielen Möglichkeiten, die Landmassen der Erde darzustellen. Das aus der Vorstellung abgeleitete Layout, resultiert aus der falschen Wahrnehmung der Sonne und stellt die Landmassen wie auf einer Sphäre dar, die sich vom Nordpol in der Mitte nach außen ausbreiten, anstatt sich um die Erde zu wickeln. Das Problem bei diesem Projektionstyp ist nicht nur die mit zunehmender Entfernung vom Zentrum zunehmende lineare Längsausdehnung der Landmassen, sondern auch, dass der Globus die Landmassen zunächst an der falschen Stelle hat. Und das ist eine Fehlplatzierung, die auf die AE-Projektionen übertragen wird. Der Grund, warum die Landmassen falsch auf dem Globus, und damit auf den AE-Karten positioniert sind, basiert genau auf dem gleichen falschen Verständnis von der Sonne und ihrer Ausleuchtung.

Nach der Globus-Theorie werden die Längengrade, die sich vom Nord- zum Südpol erstrecken, während der Tagundnachtgleichen gleichmäßig von der Sonne beleuchtet. Aber die Sonne beleuchtet die Erde nicht nach dieser Theorie. Dies ist für jeden sichtbar, der sich bemüht, die Daten zu überprüfen. Es stellt sich heraus, dass die Längengrade einfach ein projiziertes Trägersystem sind, mit dem man Positionen entsprechend ihrer Ost-West-Distanz zueinander darstellen kann. Dieser Abstand wird in Bezug auf die Sonne, die die Zeit markiert, und in Bezug auf die anderen Himmelskörper, die ebenfalls die Zeit markieren, festgelegt. Sie sind jedoch vorwiegend etwas schneller als die Sonne - täglich etwa 4 Minuten schneller - so ist bei Venus und Merkur zu beobachten, deren Bewegung etwas langsamer als die der Sonne ist und die sich geringfügig langsamer in der jeweils anderen Halbwertszeit bewegen. Auch als Planetenschleife (retrograde motion) beschrieben.

Die Breitengrade unterscheiden sich insofern von den Längengraden, dass sie eher eine Nord-Süd-Trennung, als eine Ost-West-Trennung beschreiben. Während sich die Längengrade von den Polen zum Äquator erstrecken, bleiben die Breitengrade gleichmäßig verteilt; sie sind auf dem Globus parallel zueinander. Umgekehrt werden die Breitengrade bei gleicher Länge mit der Entfernung vom Äquator kleiner, so dass ihr längster Umfang am Äquator und ihr kleinster Umfang an den Polen liegt. Somit ist der Äquator selbst der Breitengrad Null und hat den größten Umfang, und die Pole auf dem Breitengrad 90 nördlich und südlich des Polarkreises haben Null Umfang.

Bei der Untersuchung, wie die Längengrade, auch Meridiane genannt, ursprünglich bestimmt wurden, variieren die Geschichten stark voneinander, je nach Seegeschichte der jeweiligen Kultur. Einige werden behaupten, dass himmlische Beobachtungen von Verbindungen zwischen Planeten und Mond ihnen geholfen haben, ihre Positionen auf See, also zu den Längengraden zu bestimmen. Während andere behaupten, anhand der Beobachtungen der Sterne diese ermittelt zu haben. Aber in einigen der Geschichten, ist die Missachtung der Sonne mehr als auffällig. Es gibt sogar eine Geschichte darüber, wie der erste moderne Chronometer geholfen hat, die Längengrade zu bestimmen. Als ob die Sonne nicht gut genug für die Zeitmessung gewesen wäre, oder als ob die Wikinger nie die Meere bereist hätten, oder die Chinesen als auch die Phönizier gesegelt wären. Vergessen wir auch nicht die widerspenstigen Polynesier, die mit einem Lendenschurz von Neuseeland nach Hawaii, Alaska, die Osterinsel und nach Chile segelten, noch Jahrtausende vor der Erfindung des „Chronometer"..

Seien wir ehrlich, in einem Zeitraum von 12 Stunden, beträgt der Unterschied zwischen jedem Stern, der nachts über die Ozeane verfolgt wird, und der Sonne, die am Tag über die Ozeane verfolgt wird, gerade mal zwei Minuten.

Die einzige Abgrenzung der Längengrade ist heute, wie schon immer, die Sonne. Wo die Sonne auf- und untergeht, und zu welcher Jahreszeit, wird von den Längengraden bestimmt. Daher wurden Astrolabien in der Navigation, bereits Jahrhunderte vor der Einführung des Magnetkompasses und der Erfindung des Sextanten eingesetzt. Chronometer, die neben Sextanten verwendet werden, sind jedoch notwendig, um den Himmel in ein präzises, sphärisches Modell der Welt zu übertragen. Das Astrolabium, dass seit Jahrhunderten von flach Erdlern effektiv genutzt wird, ließ zu viel Interpretationsspielraum, da es auf einer Planisphäre basiert, so dass es leise fallen gelassen wurde. Selbst harte Astrolabien erfüllen im Wesentlichen die gleiche Aufgabe wie Chronometer und Sextanten zusammen. Astrolabien ermöglichen es ihren Nutzern, die Zeit sowie die wahrgenommenen Breiten- und Längengrade zu bestimmen.

Aber zurück zur Sonne. Da das Aussehen und die Regelmäßigkeit der Sonne, mit Ausnahme von Anomalien (mehr dazu später), so wahrnehmungskonstant ist, und die Form der Kugel diese konstant in den kugelförmigen Modellen widerspiegeln muss, wurden die Kontinente so angeordnet, dass sie der Zeitdifferenz in Bezug auf die Sonne zwischen zwei Orten an den Tagundnachtgleichen (12-Stunden-Tag/12-Stunden-Nacht) entsprechen, von denen, wie bereits erwähnt, überall zweimal im Jahr am selben Tag, Ende März und September ausgegangen wird, dass sie überall vorkommen. Die Realität zeigt jedoch, dass dies einfach nicht wahr ist, und jeder kann es selbst überprüfen. Die so genannten Tagundnachtgleichen finden an sehr unterschiedlichen Tagen innerhalb eines Zeitraums von vier bis fünf Wochen- ab dem vermeintlich "selbigen Tag" statt. Dieser Tag spielt sich übrigens laut Astronomie, innerhalb von 48 Stunden ab. Nachdem also das kugelförmige Gitter einmal übertragen war, wurde es durch Vergleich mit der Zeitdifferenz der anderen Himmelskörper verifiziert, und da all diese ebenfalls einzeln konsistent sind, wurde das Modell als korrekt angesehen (denken Sie daran: Man hatte damals keine Gyroskope, noch Strom, aber mehr dazu später).

Der Zeitunterschied zwischen dem Auftreten der Sonne in Westafrika und Ostbrasiliens, beträgt etwa 70 Minuten. Wenn sich die Erdkugel mit 15 Grad pro Stunde dreht, beträgt die Differenz zwischen beiden etwa 17°26'. Die Zeitdifferenz und somit der Abstand zwischen ihnen betrug aber nicht immer 70 Minuten. Früher war es nämlich länger. Leider gibt es nur wenige Überreste an Beweisen dafür, bis auf jahrhundertealte Globen in freimaurerischen Gebäuden und Raritäten wie alte Gemälde. Aus Mangel an verfügbaren Beweisen können Skeptiker behaupten, und das ist (aus ihrer Sicht) gerechtfertigt, dass die Globen, die solche Gebäude und Gemälde schmücken, falsch sind. Das all die Handwerker und Künstler einen Fehler gemacht haben müssen, und nicht weil es wirklich einen längeren Zeitunterschied zwischen dem Auftreten der Sonne in Westafrika und Ostbrasilien gab. Also, die Darstellungen von größeren Entfernungen müssen nur ein Fehler sein. Aber wenn dieselben "Fehler" in alten Atlanten gefunden werden, sind die Argumente des Skeptikers eher dürftig.

Unabhängig davon, sollte die Tatsache, dass die Sommerzeit sowohl in Südamerika als auch in Südafrika für einen bestimmten Zeitraum beobachtet, dann für einen bestimmten Zeitraum nicht gewertet wurde, dann wieder beobachtet und erneut missachtet wurde, als Hinweis darauf dienen, dass etwas nicht ganz mit der Sonne und den Längengraden im Süden stimmen kann. In einigen Fällen, wie in Kapstadt, wurde nicht nur die Sommerzeit gestrichen, sondern es gab auch eine Korrektur um eine zusätzliche Stunde. (Zum jetzigen Zeitpunkt liegen Resolutionen von Regierungsstellen wie der Europäischen Union und den Vereinten Nationen vor, die besagen, dass die Sommerzeit in den kommenden Jahren von der ganzen Welt vollständig abgeschafft wird.)

Im Allgemeinen funktioniert das Erdgitter theoretisch gesehen, in den jeweiligen Breiten- und Längengraden nahezu perfekt. Ab und zu gibt es einen Optimierungsschritt - wie in Kapstadt und Argentinien - oder wenn angekündigt wird, dass GPS-Satelliten aufgrund geringfügiger Veränderungen des sich im Laufe der Zeit zusammensetzenden geomagnetischen Feldes neu kalibriert werden (als ob das wahr wäre und solch eine Erklärung es für die Öffentlichkeit rechtfertigen würde....). Man muss kein Genie sein, um festzustellen, dass dies einfach nicht wahr ist, denn die geostationären Satelliten des derzeitigen Weltmodells, die angeblich zum Aufspüren von Orten verwendet werden, haben feste Bahnen. Sie basieren auf ihrer Position in Bezug auf die Erdoberfläche und nicht hinsichtlich des Magnetismus. Das brachte mich auf den steinernen Jenga-Turm. Aber auch die Überprüfung der Segelgeschwindigkeit von Kap Verde und Salvador, Brasilien, zeigen einige sehr merkwürdige Dinge auf. Die Entfernung zwischen diesen beträgt auf dem Globus, 1.959 Meilen (3152,70Km) und die benötigte Zeit variiert je nach unterschiedlichen Faktoren, aber wir können die Reisezeit im Allgemeinen auf 18 Tage runter brechen. Dies ergibt eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 4,5mph (7,2Km/h).

Das ist nur ein wenig schneller als "Schritttempo". Mit der wahren Entfernung, die näher an 8.000 Meilen (12874,752Km) liegt, läge die Durchschnittsgeschwindigkeit bei 18,5mph (29,77km/h). Diese höhere Geschwindigkeit ist angesichts der Windgeschwindigkeiten an der Oberfläche und der Meeresbedingungen in dieser Region, viel wahrscheinlicher. Die Tatsache, dass Segelboote je nach Design, bis zu dreimal schneller als der Wind reisen können, gepaart mit Videobeweisen dieser Reise, die alles andere als 4,5mph (7,2Km/h) aufzeigen, können wir sagen, dass die Geschwindigkeiten deutlich höher sind. Folglich ist die einzig logische Schlussfolgerung die, dass die zurückgelegte Entfernung eher bei 8.000 Meilen (12874,752Km) liegen wird, als die 1.959 Meilen (3152,70Km) der Kugelerde. Da niemand ein Maßband beim Überqueren der Ozeane benutzte, wäre die zurückgelegte Entfernung jedermanns Vermutung, wenn es nicht GPS gäbe, das, wie es der Zufall so will, von der NASA kontrolliert wird. Aber es gibt eine einfache Möglichkeit es selbst zu ermitteln und herauszufinden, welche Geschwindigkeit nun wahrscheinlicher ist: 4,5mph (7,2Km/h) oder 18,5mph (29,77Km/h) - Landyachten (oder Strandsegelbuggys). Diese können leicht an Land getestet werden, und das werden sie sogar. Welche Geschwindigkeiten sie erreichen können? 40+mph (+64Km/h) bei viel langsamerem Winden als auf See.

Flugaufzeichnungen von Miami nach Quito und von Quito nach Fort Worth zeigen, dass Quito, nach Korrektur der magnetischen Deklination natürlich, etwa 27 Grad westlich von Miami liegt, wenn es von Miami aus gemessen wird, und etwa 12 Grad westlich von seiner Position im Längsraster der Globuserde, ebenfalls von Miami aus gemessen. Quitos zentrale Lage erlaubt es uns, die Platzierung Südamerikas zu korrigieren, die es weiter von Afrika und näher an Australasien bringt. Die Daten, auf denen diese Korrektur basiert, sind sowohl digitale- als auch physikalische Kompassmessungen, die im Gegensatz zu GPS-Daten, nicht an ein mathematisch konstruiertes Raster gebunden sind. Damit liegt Brasilien in einer Entfernung, die weitaus näher an den 8.000 Meilen (12874,752Km) an Kapverden liegt, und die mit der viel realistischeren Geschwindigkeit von durchschnittlich 18,6mph (29,93km/h) zurückgelegt wird.

Was ist mit der Größe der Kontinente? Wie können wir herausfinden, ob die Kontinente und ihre Nationen wirklich die in Enzyklopädien, Atlanten und anderen Quellen angegebene Größe haben? Schließlich sind die wichtigsten Indikatoren, dass die AE-Projektionen überhaupt falsch sind, die zusätzliche Größe der südlichen Länder. Und wenn sich herausstellt, dass diese Länder auf der südlichen Hemisphäre tatsächlich die gleiche Größe haben wie in diesen AE-Karten dargestellt, dann würde es einfach bedeuten, dass die Enzyklopädien, Atlanten und dergleichen diese zu vertuschen vermocht haben. Das ist nicht ganz unwahrscheinlich. Um das Ganze zu erreichen, müsste nur die Lüge, die die Gestalt der Erde verbirgt, etwas größer sein, als sie es bereits ist. Mit dem Festland ist es aber sicher nicht ganz so einfach. Die Menschen davon zu überzeugen, in welchem Umfang ihr Land größer oder kleiner sein soll, als es eigentlich ist, ist etwas völlig anderes- zum einen, weil sie ihr Territorium selbst vermessen können.

Um zusätzliche Ozeandistanz zu verbergen, wäre dagegen einfach - alles, was man tun müsste um die Linien zu verwischen ist, die Welt darüber zu unterrichten, dass Ozeanmeilen eine andere Länge haben als Landmeilen. Um anschließend diese Linien weiter zu diffundieren, müssten nur noch die angegeben Reisegeschwindigkeiten niedriger sein, als angegeben wird und voila! Großer Erfolg. Auf See muss man eben nicht sehr weit von der nächsten Küste entfernt sein, um den Überblick zu verlieren und somit seinen Bezugspunkt. Sobald man ihn verloren hat, hat man nichts weiter zur Hand, als die Sterne am Himmel; und die Sterne am Himmel bewegen sich, so dass sie schlechte Orientierungspunkte bilden. Selbst Orientierungspunkte in der Entfernung und Geschwindigkeit wären unter diesen Umständen einfach, vor allem, wenn niemand das Gegenteil beweisen könnte. Dann ist alles, was Sie tun würden, sicherzustellen, dass diese Details in den Schulen gelehrt werden, und da haben Sie es, die Menschen würden es glauben, genau wie sie glauben, dass Foucaults Gyroskop, einen scheinbaren Drift aufzeigte. Eine Verzerrung der Landmassemassen wäre viel schwieriger, da, wie bereits erwähnt, die Menschen das Land selbst vermessen können, mit dem Ziel, es nicht nur zu vermessen, sondern auch kontinuierlich akkurat darzustellen. Dies sind Landvermesser aus der ganzen Welt, und sie verwenden Fuß und Meter, um die Hektar zu messen, und sie sind überhaupt nicht daran interessiert, die Größe des Landes mit den Koordinaten zu vergleichen. Es sieht so aus, als wären die Verzerrungen auf die Ozeane beschränkt.

Aber es gibt sicherlich keine Organisation, kein Leitungsorgan oder System, das so mächtig ist, dass es die Welt effektiv täuschen könnte, um dies alles zu etablieren, oder? Wenn es ein solches Regierungssystem gäbe, würde es bedeuten, dass es ein so raffiniert, ausgeklügeltes System sein müsste, um uns alle so täuschen zu können, dass es praktisch immun gegen die Entlarvung wäre, da es ansonsten schon vor langer Zeit, sobald man es entdeckt hätte, enthüllt worden wäre. Es sei denn, es wäre so komplex, dass jeder, der versucht, es dem Rest der Gesellschaft mitzuteilen, einfach wie ein tobender irrer klingen würde. Anbei, vermeintliche Irre werden in der Regel durch die überwiegend wohlwollenden Arme des Gesetzes aus der Gesellschaft entfernt, die dazu da sind, Ordnung und Staatlichkeit zu erhalten. Wenn Unruhestifter nicht mit diesen Hebeln entfernt werden, werden sie normalerweise von der Gesellschaft vermieden (shunned by Society).

Übrigens, "shun" kommt aus dem alten Schottland: scon - um etwas über Wasser zu transportieren, und das niederländische "Schoen", das zu "Schoon" wurde, der Schooner - eine Art Segelschiff. Diese Begriffe beziehen sich alle auf das Wasser, wie es auch das Wort "Maritime" ("Seerecht"). Merkwürdigerweise ist die Seefahrt auch das Gesetz, nach dem wir leben - das gleiche Gesetz, das den Wahnsinnigen, der versucht, die Menschen auf die listigen Tricks aufmerksam zu machen, von denen die Arme des Seerechts bezahlt- und die von den Unschuldigen als "das Gesetz des Landes" bezeichnet werden, beseitigt. Aber in allen Fällen gewinnt Neptun.

Seerecht, und das ist sein großer Bruder: Die Post. An dieser Stelle mag es dem Leser vielleicht so erscheinen, als ob das Buch, das über die wahre Gestalt der Erde handelt, mit einer fantastischen, aber auch absurden Geschichte über mögliche Feindschaften zwischen Meer und Land vertauscht wurde. Aber keine Sorge, das ist immer noch dieses Buch, und zu keinem Zeitpunkt werden unerklärliche Harlekin-Akrobaten in die Szene stürmen, nur um abzulenken. Um jedoch zu erklären, wie wir sicher sein können, dass die Land- und Meeresgrößen in unserer Karte korrekt dargestellt sind, muss der Grundstein gelegt werden, um die Tatsache zu unterstützen, dass die Post letztlich für das Land zuständig ist und die wahre Größe der Kontinente kennt. Zu diesem Zweck, müssen wir am Anfang beginnen.

Aus dem Buch: "The Book of the Sun" von Antonio Subirats

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